На выставке Consumer Electronics Show 2026 в Лас-Вегасе искусственный интеллект и автономное вождение стали главной темой автомобильной экспозиции. Китайские автопроизводители и поставщики технологий заняли одни из самых заметных позиций, продемонстрировав, что страна уже работает не с концептами, а с готовыми к масштабированию решениями.
Geely: от "умных функций" до автономной экосистемы
Группа Geely Auto представила на CES систему G-ASD (Geely Afari Smart Driving), ориентированную на ускоренный переход к высоким уровням автономного вождения. По словам руководства компании, AI сегодня меняет автомобильную отрасль не отдельными функциями, а из-за полной перестройки транспортных экосистем и стиля мобильности.
Система G-ASD уже интегрирована в 16 моделей брендов Zeekr и Lynk&Co . Автомобили с этой платформой могут самостоятельно передвигаться по подземным паркингам, распознавать въезды на автомагистрали и ориентироваться на кольцевых развязках. В 2026 году Geely планирует запустить функции автономного вождения уровня L3 на трассах и L4 на низких скоростях, а также вывести роботокси в коммерческую эксплуатацию.
Китайские поставщики как основа "умного авто"
Важную роль в выставке сыграли китайские технологические поставщики. Компания Hesai показала обновленный лидер ATX с дальностью обнаружения до 230 метров, что почти вдвое превышает показатели предыдущего поколения. Hesai также стала лидером-партнером платформы Nvidia Drive AGX Hyperion 10 для автономного вождения уровня L4.
Компания сообщила, что уже получила заказы на серийное производство для более 120 моделей от 24 мировых автопроизводителей. Совокупный объем заказов на новую версию ATX превысил 4 млн единиц, а массовое производство стартует весной.
Отдельно на CES было представлено совместное решение китайской Leapmotor и Qualcomm – интеграцию систем управления салоном и автономным движением на единой платформе. Первой серийной моделью этой архитектуры станет SUV Leapmotor D19.
Что это значит для отрасли?
Выставка показала, что Китай все чаще выступает не как "догоняющий", а как один из центров формирования стандартов в сфере AI-автомобилей. Китайские компании демонстрируют полную цепь компетенций – от программных платформ и крупных AI-моделей до сенсоров, батарей и серийных автомобилей.
Эксперты отмечают, что сочетание искусственного интеллекта, автономного управления и массового производства делает китайские решения особенно заметными на глобальном рынке. CES 2026 показала, что для Китая "умный автомобиль" уже является практичным продуктом, а не только видением будущего.
