По состоянию на конец марта 2025 г. количество объектов зарядной инфраструктуры в Китае выросло на 47,6% в годовом исчислении, сообщает Национальное энергетическое управление КНР (NEA). Такой прирост является частью масштабного расширения сети зарядных станций для новых энергоемких транспортных средств (NEV), пишет Синьхуа .
В общей сложности по всей стране было установлено почти 13,75 миллиона зарядных станций, сообщил Чжан Син, представитель NEA, во время недавней пресс-конференции.
В эту цифру входят 3,9 миллиона публичных зарядных пунктов и 9,85 миллиона частных установок для зарядки электромобилей.
На автомагистралях сейчас установлено 38 тысяч зарядных устройств в 98% сервисных зон по всей стране, а 13 провинциальных регионов уже охватили все города, что подняло уровень проникновения зарядной инфраструктуры на уровень поселков до 76,91%.
Кроме того, для поддержки интеграции электромобилей в национальные энергетические сети NEA вместе с другими ведомствами запустила пилотные программы интерактивного взаимодействия транспортного средства с сетью (V2G) в девяти городах, в частности в Шанхае, и выбрала 30 двусторонних зарядных проектов для практической проверки.
Столь стремительный рост зарядной инфраструктуры свидетельствует о стратегическом курсе Китая на электрификацию транспорта и энергетическую безопасность. Массовое использование зарядных станций как в городах, так и в сельской местности демонстрирует стремление государства сделать электромобили доступными для всех слоев населения.
Особенно перспективно развитие технологии V2G, позволяющей электромобилям не только потреблять, но и возвращать электроэнергию в сеть, создавая гибкую, разумную и децентрализованную энергетическую среду.
Ожидается, что до конца 2025 г. Китай еще больше ускорит темпы внедрения электротранспорта, создавая глобальный прецедент в сфере зеленой мобильности и инфраструктурной трансформации.
