Ford и Xiaomi официально отрицали публикацию Financial Times от 1 февраля, в которой утверждалось, что компании якобы вели переговоры о создании совместного предприятия по производству электромобилей в США, сообщает Automotive World. По данным Financial Times, Ford якобы контактировал с BYD и другими китайскими автопроизводителями относительно потенциального сотрудничества на американском рынке.
Financial Times, ссылаясь на четыре информированных источника, писала, что обсуждения носили предварительный характер, однако не привела никаких деталей относительно времени или места возможных переговоров. Также оставалось непонятным, происходили ли они уже по возвращении Дональда Трампа на пост президента США в январе 2025 года или еще при администрации Джо Байдена. При этом предполагалось, что для Xiaomi такое соглашение могло бы стать путём выхода на практически закрытый для китайских брендов американский рынок с моделями SU7 и YU7.
Однако после публикации Ford выступил с резким опровержением. Директор по коммуникациям компании Марк Труби написал в соцсети X, что "эта история полностью ложна и не имеет никаких оснований". Представитель Xiaomi также заявил, что компания не продает свои продукты и услуги в США и не ведет переговоры о выходе на этот рынок.
Несмотря на официальные возражения, Джим Фарли ранее неоднократно публично выражал восхищение китайским автопромом и, в частности, Xiaomi. В 2024 году он признавался, что импортировал SU7 в США для личного пользования и "не хочет с ним расставаться". Также Фарли предупреждал об "экзистенциальной угрозе" со стороны Китая мировым автопроизводителям, отмечая их технологическое и ценовое преимущество.
